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IT 之家 5 月 25 日音书，SpaceX 星舰第九次试飞筹办已于本周五获批，同期该公司也公布了本年 3 月第八次轨说念级试飞（IFT-8）的事故拜访叙述。

期间分析显露，星舰二级飞船爆炸源于中心发动机区域突发"闪光"激发的四百四病。"星舰二级损毁的最可能根底原因，是其中一台中心猛禽发动机硬件故障导致推动剂巧合搀杂与点燃。"

拜访叙述显露，IFT-8 任务于 3 月 6 日从得州放射腾飞。在点燃放射约五分半钟后，二级飞船突发相配：六台海平面型号猛禽发动机中心区域出现"闪光"，随后发生"能量开释事件"，导致其中一台发动机关闭。紧接着，相邻两台海平面发动机及一台真空优化发动机也因为四百四病罢手使命，激发飞动器失控翻腾。

SpaceX 示意，临了一次收受到火箭遥测数据是在飞动约九分半钟后，也便是第一次不雅察到闪光后两分钟多小数，此时通盘发动机均已关闭，飞船在此期间触发自动飞动断绝神情并解体。

除星舰外，一级部分的超重型推动器 B10 固然班师复返星际基地并完成塔架回收，但其 13 台发动机中有 2 台在反推点燃阶段失效，另有 1 台在着陆点燃阶段未能重启。

SpaceX 证据超重型推动器故障源于"点武器局部过热"，工程师在飞动后测试班师重现了该问题，往日飞动中使用的发动机将罗致特别的隔热纪律以缓解该问题。

期间调动决议包括：关节邻接处加多预紧力、新增氮气吹扫系统、优化推动剂排放系统、往日换装可靠性更高的猛禽 3 型发动机。

FAA 在声明中证据："经全面安全审查，SpaceX 已妥善惩做事故诱因，星舰获准收复飞动。"

SpaceX 星舰第九次试飞筹办于北京时候 5 月 28 日 7:30 进行，初次复用实验过 IFT-7 任务的一级超重型推动器 B12，IT 之家届时将为世界带来爽快报说念。

证据飞动筹办尊龙凯时体育，二级飞船将在腾飞约 50 分钟后于印度洋受控溅落，而一级超重型推动器将在墨西哥湾（好意思国湾）上测试完备用发动机的着陆才略后径直罢休。