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                    哎呀,诸位车友们,今儿个我得跟大伙儿聊聊一款让我直呼“哇噻”的新车——本田Passport!在汽车圈摸爬滚打了20年,我还真没见过本田在硬派SUV这块儿地皮上这样“支棱”过。这回,本田然而真给我们带来了一款让东说念主“上面”的硬核居品,几乎就像汽车界的“网红爆款”,让东说念主进退维谷! 提及本田在国内的名声,那然而响当当的“定心耐用”。但若是说到硬派SUV,嘿,本田就像是缺了那么一块儿拼图,总让东说念主嗅觉少了点什么。不外,此次洛杉矶车展上的Passport,可确凿给大伙儿长脸了,让东说念主目
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哎呀,诸位车友们,今儿个我得跟大伙儿聊聊一款让我直呼“哇噻”的新车——本田Passport!在汽车圈摸爬滚打了20年,我还真没见过本田在硬派SUV这块儿地皮上这样“支棱”过。这回,本田然而真给我们带来了一款让东说念主“上面”的硬核居品,几乎就像汽车界的“网红爆款”,让东说念主进退维谷!

提及本田在国内的名声,那然而响当当的“定心耐用”。但若是说到硬派SUV,嘿,本田就像是缺了那么一块儿拼图,总让东说念主嗅觉少了点什么。不外,此次洛杉矶车展上的Passport,可确凿给大伙儿长脸了,让东说念主目前一亮,直呼“过瘾”!
先说说这颜值,本田Passport那是实足的“硬人范儿”十足!前脸狡计大气磅礴,熏黑的进气格栅配上机敏的LED大灯组,走在路上齐能嗅觉到那股子“霸气侧漏”。这造型,跟福特探险者比起来,那亦然有得一拼,但又不失本田的独到韵味。LED白日行车灯的狡计亦然特地认真,点亮后就像两把雕悍的宝剑,机敏又霸气,让东说念主过目记起。

更让我惊喜的是,这大灯组还配备了自动大灯和自适合遐迩光功能,这科技建树在同级别里实足是“顶呱呱”的存在。浅显开车,再也无谓顾忌光辉问题,几乎是贴心到家了。
车身侧面的狡计亦然让东说念主惊艳不已。从前大灯一直延迟到尾部的腰线,不仅拉长了视觉恶果,还让整车看起来罕见有韵律感,就像是艺术家悉心雕饰的艺术品。车身尺寸方面,那亦然特地牛逼,长宽高4839/2019/1857mm,轴距2890mm,这size,实足是“上桌第一个动筷”的主儿,让东说念主一看就心动不已。

18英寸双色轮毂的狡计亦然特地认真,造型动感又不失防卫,配上较高的离地纰谬,这硬派SUV的魄力立马就出来了。走在路上,那实足是回头率爆表的存在。
坐进驾驶舱,那更是让东说念主感受到了本田的满满赤忱。10.2寸全液晶模样盘配上12.3寸悬浮中控屏,这建树实足是同级别里的“装逼利器”。罕见是还保留了实体按键,这操作狡计几乎太懂车主的心了。浅显开车调度空调、音响什么的,根底无谓对着屏幕瞎点,既便捷又实用。

中控台领受了按键式换挡机构,这狡计不仅先锋,还省俭了不少空间。前排配备的无线充电功能亦然特地实用,再配上12个BOSE音响,这内饰水平,实足是“顶呱呱”中的“顶呱呱”。通盘这个词内饰的用料和作念工齐特地塌实,完全莫得低价感,这才是委果的豪华感。
说到能源系统,那更是让我抖擞不已。3.5L V6发动机爆出285匹马力,搭配10速自动变速箱,这组合实足能让你体验到什么叫“推背感”。第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统比老款升迁了不少,扭矩容量加了40%,反映速率快了30%。这性能升迁,可不是闹着玩的,不管是过弯仍是脱困,齐能给驾驶员填塞的信心。

不外,要思在国内商场站稳脚跟,本田Passport还得因地制宜。领先是能源系统的协调,洽商到国内用户的用车风气和油耗问题,换装2.0T发动机可能更适应国情。其次是建树的原土化,比如加装爬梯、外挂式备胎架等硬派越野元素,这样才调委果打动国内的越野发热友。
价钱计谋也至关费力。在北好意思商场28万起的价位,如果因循守旧地搬到国内,就怕会很难逢迎中国奢靡者。要知说念,这个价位然而有不少苍劲敌手的。怎么把抓好价钱和建树的均衡点,将是决定Passport能否在国内商场取顺利利的关键成分。

一言以蔽之,这款本田Passport实足是一款让东说念主目前一亮的硬派SUV。不管是颜值、内饰仍是能源系统,齐让东说念主感受到了本田的满满赤忱和实力。若是引进国内,价钱合适的话,我实足会洽商让它进我的车库。诸位车友们欧洲杯体育,你们以为这车何如样呢?是不是也心动了呢?
