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在最新一期的工信部新车目次里,咱们看到了捷达VA7的求教信息,新车是捷达的全车型,定位A+级轿车,可以行为是一汽-巨匠速腾的姊妹车型。这款车早在2020年就有音问说要推出,一下就拖了4年。 外不雅上,新车基本沿用速腾的谋略,但细节上作念出了较大转机,中网换成了捷达的家眷式谋略,名义为点阵掩盖,下包围带有熏黑贬责,两侧领有“Y”形的镀铬饰条进行点缀,举座领有可以的通晓感。 新车的车尾带有上翘的小鸭尾,显得较为动感,而尾灯莫得经受当卑鄙行的结合式谋略,而凯旋经受老款速腾的谋略,颜值天然不高,但辨识
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在最新一期的工信部新车目次里,咱们看到了捷达VA7的求教信息,新车是捷达的全车型,定位A+级轿车,可以行为是一汽-巨匠速腾的姊妹车型。这款车早在2020年就有音问说要推出,一下就拖了4年。
外不雅上,新车基本沿用速腾的谋略,但细节上作念出了较大转机,中网换成了捷达的家眷式谋略,名义为点阵掩盖,下包围带有熏黑贬责,两侧领有“Y”形的镀铬饰条进行点缀,举座领有可以的通晓感。
新车的车尾带有上翘的小鸭尾,显得较为动感,而尾灯莫得经受当卑鄙行的结合式谋略,而凯旋经受老款速腾的谋略,颜值天然不高,但辨识度照旧可以的。
能源上,新车并莫得经受巨匠最新的1.5T发动机,而是经受巨匠当今也曾逐渐淘汰的1.4T发动机,最大功率110千瓦,最高车速200公里/小时。
剪辑点评
捷达VA7的推出也可以行为是巨匠速腾的经典版,仅仅莫得在一汽-巨匠的经销商处销售,改为了在捷达经销商。而由于捷达品牌的定位低于一汽-巨匠,是以VA7的价钱要比速腾低好多凯时体育游戏app平台,指引价有望是“8”开头,雅致是指引价,是认为了再优惠一下的话,性价比照旧比拟可不雅的。