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　　预热已久的“平价”特斯拉终于来了。

　　10月8日，特斯拉北好意思官网上线售价3.999万好意思元（约合东谈主民币28.5万元）的新版Model Y，新车被定名为“尺度版块Model Y”，起售价较此前版块Model Y下探5000好意思元，降幅约11%。

　　同期，特斯拉北好意思也同步推出售价3.699万好意思元（约合东谈主民币26.4万元）的“尺度版块Model 3”，比现售的“高档后驱版”Model 3低廉5500好意思元，成为特斯拉当今在售最低廉的车型。

　　不外，与此前车型比较，新增车型在售价下探的同期，成就也有所养息。举例，尺度版块Model Y与尺度版块Model 3的地点盘与外后视镜需手动养息，且仅前排座椅提拔加热。在辅助驾驶成就上，两款车型均未配备特斯拉的基础高档驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。新车仅搭载了交通感知巡航贬抑系统，而组成“Autopilot”功能中枢的自动转向功能则未包含在内。续航方面，尺度版块Model Y续航里程从357英里下跌至321英里。正因如斯，尺度版块Model Y也被网友戏称为“丐版”Model Y。

　　华尔街方面担忧，特斯拉“平价版”车型的价钱卡在3.5万好意思元区间，可能分流“高档版”车型销量，又够不上“3万好意思元以下车型”的销量拉升效果，且在3万~4万好意思元区间将面对竞品挑战。

　　两款尺度版车型发布后，特斯拉股价尾盘跳水。甘休好意思东时候10月7日收盘，特斯拉股价报433.09好意思元/股，跌幅为4.45%，最新市值1.44万亿好意思元，市值挥发650亿好意思元（约合东谈主民币4630亿元）。好意思东时候10月8日，特斯拉股价盘前反弹。甘休《逐日经济新闻》记者发稿，特斯拉股价报437.08好意思元/股，涨幅为0.92%。

　　值得详实的是，特斯拉中国官网尚未上架上述两款“平价”居品。但有分析觉得，若是按照北好意思车型的降价比例测算，国产“平价”Model 3的售价概况在20万元，而国产“平价”Model Y的售价则会降至23.5万元控制。这么一来，国内20万~25万元的纯电动车市集将面对愈加尖锐化的竞争场所。

　　从竞争敌手来看，国产“平价”Model 3或将与小米SU7尺度版、小鹏汽车新P7/P7+处于吞并价位区间；国产“平价”Model Y则可能与乐谈L60、极氪7X、小鹏G7、小米YU7等车型掠夺市集份额。

　　需要指出的是，在国内新动力汽车销量举座向好的布景下，特斯拉在中国市鸠合的销量出现下滑。据乘联分会数据，本年8月，特斯拉中国的零卖销量约5.7万辆，同比下滑近10%。本年前8个月，特斯拉中国累计销量约36.1万辆，同比下跌6.9%，市集份额为4.8%，而其上年同期的市集份额为6.5%。

　　为提振销量，特斯拉中国进行了屡次降价养息。举例，本年4月22日，特斯拉中国通知，6月30日前，焕新Model Y初次全系推出5年0息，首付7.99万元，月供低至约3060元；本年9月1日，特斯拉官网露出，特斯拉中国将续航里程830公里的Model 3售价下调至25.95万元，这次降价距离该车型发售不到一个月。

　　在“平价”车型揭开微妙面纱的同期，特斯拉FSD也迎来近一年来的初次关键升级。好意思国当地时候周一深夜，特斯拉启动向好意思国用户推送FSD 14的首个版块V14.1，当今搭载HW4.0硬件的特斯拉车主已启动接受这次更新，硬件版块低于4.0的特斯拉车辆不在这次更新限制内。

　　据第一财经，特斯拉这次推送的FSD V14.1主要有10项功能更新，主要包括擢升环境感知才能、新增更多场景的搪塞才能等。比如，这次更新新增到达选项（Arrival Options），车主可礼聘FSD泊车位置：泊车场、街谈、私东谈主车谈、泊车库或路缘；新增搪塞进击车辆（如警车、消防车、救护车）的靠边泊车或让行功能等。

　　此前，特斯拉CEO马斯克一直在宣传FSD V14版块的才能，并称该版块整合了特斯拉在Robotaxi（自动驾驶出租车）相貌中的期间后果和训戒。

　　特斯拉方面示意，改日FSD将进一步纠正“行驶平顺性”和“泊车精确度”，并抓续优化“到达位置选项”和“泊车质地”。

　　聚焦中国市集，本年2月25日，特斯拉郑重向中国市集搭载HW4.0硬件的车辆推出FSD功能，但软件版块仅为2024.45.32.12，该升级主要为城市谈路Autopilot自动辅助驾驶的优化。

　　马斯克曾示意尊龙d88官网，特斯拉FSD在中国市集的落大地临一些极度挑战，相配是中国复杂的公交车谈问题。同期，特斯拉也在起劲处罚监管和期间贬抑所带来的挑战。