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在一二线城市凯时体育游戏app平台，遴荐一台邃密的豪华纯电车型行为过去代步器具，也曾成为了越来越多王人市白领的首选。在20万独揽预算的纯电豪华车里，你既能买到来自传统豪华品牌的作品，比喻主打作念工良好、驾驶体验出色的沃尔沃EX30，也能买到以科技立异著称的“新势力”车型，比喻主打极简谈判、立异体验的特斯拉Model 3。那么到底谁会更好呢？今天咱们就来望望。

谈判对比：北欧极简成见 PK 北好意思极简成见

先来望望EX30。它的车身尺寸为4233/1838/1555mm，轴距达到2650mm，固然定位为袖珍SUV，但正大的造型、四轮四角的谈判，使得它里面空间运用率极高。它的谈判说话，带有十分浓郁的北欧立场，车身线条获胜而通顺，敷裕雕琢感。

前脸T字形的“雷神之锤”LED大灯，与尾灯雷同接管了矩形的矩阵式造型。同期，EX30带有丰富的车身颜料遴荐，从经典的吵嘴灰，再到宽阔的蓝色、黄色等，舒服多样个性化需求。

再来望望特斯拉Model 3。它的车身尺寸为4724/1848/1442mm，轴距为2875mm，定位中型轿车。

它主打时尚的极简成见谈判立场，有着十分通顺的车身线条，前脸竟然莫得宽裕的遮拦，仅通过纯粹的线条勾画出车辆的轮廓，搭配十分尖锐的LED线型大灯和尾灯组，同期还有很激进的瞒哄式门把手，固然对一些用户来说不够友好，然则能迷惑不少滥用者的视力。

内饰对比：居家风 PK 科技风

沃尔沃EX30的内饰谈判，会通了环保与时尚聚积的北欧谈判理念，带有雾蓝、槐蓝、松绿、锌灰四种颜料主题。值得一提的是，沃尔沃EX30使用的内饰材质不是惯例的木纹、钢琴烤漆或者镀铬，而是欧洲糜费中高频出现的丹宁材料和亚麻纤维，搭配纯粹的线条，营造出了一种从简、立体感完全的居家氛围。另外，EX30带有车载空气净化功能，大要有用过滤车内的PM2.5颗粒。

中控台带有一块12.3寸的竖置触控屏，集成了导航、文娱、车辆竖立等功能。座椅面料上，主打材质为70%可再生聚酯纤维+30%羊毛搭配的搀杂织物，不但能作念到冬暖夏凉，而且易于收拾。同期造型相宜东说念主体工学谈判，提供良好的包裹性和复旧性。车内空间布局机动，后排座椅支握4/6分割比例靠背放倒，况兼带有中央扶手，彭胀储物空间。

此外，EX30还配备了哈曼卡顿音响系统，况兼将扬声器瞒哄在中控台前列，横跨扫数姿色台前缘，酿成了长达1.2米的答信壁，大要大大进步音乐播放时的发达力。

特斯拉Model 3在内饰上雷同不息了外不雅的立场，不但雷同接管了极简成见的谈判手法，而且在好多交互上接管了十分激进的经管方式。

比喻空调出风口，接管了完全瞒哄的电子式。又比喻15英寸的触控屏，不但尺寸更大，而且集成了大王人车辆戒指和文娱功能，以致将换挡也集成在了中控屏内。而转向灯和驾驶赞成则集成在了处所盘上。这么的谈判，视觉成果十分杰出，然则难以上手，而且在一些济急场景下，可能会有潜在的安全隐患。

树立对比：融会可靠 PK 丰富激进

行为沃尔沃品牌的一员，EX30雷同在安全树立上不遗余力。在被迫安全方面，笼式车身过程强化，接管十宫格防撞谈判进行加固，材质上使用硼钢与高强度钢聚积，其中高强度钢应用比例达71%；主动安全方面，搭载了大要舒服L2等第的智能驾驶系统——City Safety城市安全系统，包括了领航赞成、盲点监测、倒车预警、开门预警、并线赞成、自动停车、遥控停车等功能。

而在智能化方面，EX30则搭载了一块12.3寸的中控屏，接管高通骁龙8155芯片，在性能上舒服过去的基本交互，况兼带有Carplay，关于苹果手机的用户愈加友好。同期有着与百度互助的当然语音识别系统，识别率高，也支握语音戒指、云尔戒指等多种操作方式。由此可见，EX30主打的是精采融会可靠，同期最大罢了镌汰上手的门槛。

而特斯拉则是主打以视觉传感器为基础的智能驾驶功能，以双目次像头行为主传感器，况兼全系带有两颗HW 4.0赞成驾驶芯片，算力高达720TOPS，支握名为Autopilot的赞成驾驶功能，支握自顺应巡航、车说念居中保握等功能，同期领有支握更高阶的城区/高速导航赞成驾驶的才能。不外高阶的EAP需要付费绽放，而更高阶的FSD功能则需要恭候改日系统进行空中升级（OTA）后搭载。智能化树立方面，Model 3无疑很有实力，以致雷同展现出了其激进的立场。

驾乘体验对比：豪华感 PK 驾驶乐趣

先来望望EX30的能源和底盘基础树立。全系带有单电机后驱、双电机四驱两种树立，其中单电机版块的最大功率为200kW，比起特斯拉的后驱版块更强；而双电机版块的最大功率则达到了315kW，百公里加快技术最快仅为3.6秒。电板组容量带有49kWh和66kWh两种规格，410km、590km、540km三种续航版块（CLTC圭臬）。底盘方面则接管前麦弗逊、后多连杆零丁吊挂。

而Model 3也雷同分为了后驱和四驱两种版块，前者最大功率为194kW，此后者最大功率则为343kW，能源比拟EX30的四驱版更强，百公里加快技术低至3.1秒。电板组带有62.5kWh和78.4kWh两种版块，续航里程带有634km、623km、713km三种规格（CLTC圭臬）。底盘方面，接管前双叉臂、后多连杆的悬架状貌。

在本体驾乘体验中，沃尔沃EX30和特斯拉Model 3王人展现出了出色的操控性能和乘坐舒服性。两款车的能源反应连忙，加快性能强盛，不管是市区代步如故高速行驶王人能松驰应酬。关连词两者的驾驶立场，依然展现出了十分大的互异。

其中，EX30更杰出行驶的高等感，底盘不但有着很好的紧致感，而且展示出很强的韧性，濒临路面的大小振动，王人能用十分连忙的方式化解掉，而且富厚感很强，展现出了超过同类型车型的豪华感。同期，收成于工致的车身，EX30的转弯半径仅5.4米，在市区的小街衖堂里游走十分机动，不但节略易上手，而且敷裕驾驶乐趣。

而Model 3则愈加“坚韧”，关于路面反馈的经管愈加径直，手感偏重，同期悬架很硬朗，在弯说念里有着很强的复旧性，车身的侧倾很小。然则在过去路面上，Model 3的“长桥硬马”则带来了更多的震撼，传入车身内的变嫌更多。

回来

回来起来，两款车王人是集谈判、性能和操控于孤独的出色纯电豪华车，然则两者有着十分彰着的互异。其中，EX30在车身安全、作念工等方面，展现出了愈加深厚的“基本功”。其邃密的谈判说话、高等的用料、优秀的作念工品性，以及更敷裕高等感的驾驶体验王人让东说念主印象深化。固然Model 3在智能化方面有着更杰出的发达，然则在这个价位上，与其匹配的豪华感将使得EX30愈加价廉物美。

更迫切的是，EX30的售价仅为20.08-25.58万元，比拟Model 3的23.55-33.95万元愈加亲民。据悉，2025年1月份内，沃尔沃为置换EX30的用户提供了最高5万元的补贴。抽象来看，EX30昭着大要以更高的性价比，带来更具品性的用车体验。

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