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把柄乘联会的最新数据，11月新动力乘用车的批发销量达到了143.8万辆，终明白同比49.6%和环比4.9%的增长。

在具体的细分市麇集，纯电动汽车的批发销量为83.2万辆，同比增长27.7%；狭义插混的销量为47.5万辆，同比大幅增长了112.5%；而增程式电动汽车的销量为13.0万辆，同比增长52.3%。

从11月新动力批发结构来看，纯电动汽车占比58%，狭义插电混动汽车占比33%，增程式电动汽车占比9%。

值得戒备的是，这意味着在11月的中国新动力批发结构中，带油箱的汽车（包括狭义插混和增程式电动车）销量占比高达42%。

与2023年全年的数据比较，那时新动力批发结构中纯电动汽车占比69%，狭义插电混动汽车占比23%，增程式电动汽车占比8%，带油箱的汽车销量占比为31%。

这一双比透露出，糜掷者对能加油的新动力车型发扬出更高的偏好，这种变化可能响应了糜掷者对续航里程惊惧的担忧，以及关于灵四肢力聘用的需求。

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