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电动知家音讯，8月12日，据多家媒体报说念，网传荣耀前CEO赵明加盟智界汽车。尽管官方尚未证明此音讯，但外传已激刊行业更正。这位曾指导荣耀手机年销近5000万台的“爆款推手”，或将出任智界品牌认真东说念主或政策决策者，为正处于政策升级要害期的智界注入破局变量。

赵明和的渊源能回首到二十年前。过去余承东带着赵明在欧洲开拓3G阛阓时，赵明是第一个扛着开辟敲开客户大门的前锋官。两东说念主联手把华为无线业务从「送王人送不出去」作念到大家第一。关于赵明加盟智界汽车，网友合计这是余承东要复刻过去「无线铁军」的顶住。以致有网友开打趣说：「这哪是跳槽，分明是余承东把我方左膀右臂卸下来装到智界身上了。」

赵明的作事活命号称中国科技行业的传奇范本。1998年加入华为担任算法工程师，历任大家无线不绝决议销售部部长、西欧地区部副总裁等职，深度参与华为通讯手艺从研发到大家化的全经过。2015年临危撤职执掌荣耀，两年内指导品牌以4968万台销量登顶中国互联网手机第一。2019年底，荣耀超过成为俄罗斯第一手 机 品牌，在法国、意大利等多国阛阓进入Top5行列。2020年11月，华为举座 出售荣耀业务钞票后，赵明担任荣耀终局有限公司CEO。2022年第一季度，他指导荣耀在国内阛阓份额达到20%，独处后初度成为国内第一。

赵明曾得回\"2021年度CEO\"和2024年\"中国经济新名流物\"等荣誉。202 4年获评“中国经济新名流物”时，评委会称其“以颠覆者姿态重塑行业模样”。2019年荣耀9X发布会上\"得麒麟芯者得寰球\"的营销成为经典案例。他擅常年青群体营销和节点营销，这恰是智界现时急需的能力。他可能带来\"越级成就\"策略，将高端功能下放到中端车型。

智界汽车是华为与奇瑞迷惑打造的鸿蒙智行旗低品牌，其首款车型智界S7于2023年11月上市，搭载了华为鸿蒙HarmonyOS 4车机系统以及华为最新手艺。智界自2023年11月首款车S7上市后，销量捏续泛动：2024年3月须臾冲至3197辆后捏续下滑，2025年1-5月，智界销量分手为12510辆、9580辆、9482辆、5657辆、5689辆，呈现逐月下滑趋势。进入6月后，销量进一步恶化，其中在6月9日至15日智界单周销量仅771辆，16日至22日更降至566辆，创本年以来的新低。

智界汽车的销量欠安可能受到多种身分的影响。2024年由于工场更正、零部件穷乏等问题，一度影响了智界S7的委用程度以及产物性量，激发智界S7“二次上市”。尽管智界S7上市初期成绩了大批的订单，但后续的委用问题和品控质疑导致了订单的退订。此外，智界汽车的营销策略和品牌开辟可能也存在问题，导致阛阓线路不冷不热。

8月7日，华为与奇瑞在深圳签署“智界品牌政策2.0迷惑契约”，秘书进入超100亿元，组建5000东说念主研发团队，设立独处运营的“智界新动力公司”，由华为主导全链条不绝，已毕产销服一体化。奇瑞董事长尹同跃更将智界列为“第一优先政策表情”，应许资源进入不设上限。而赵明加盟的外传恰与此政策升级同步曝光，激发业内对华为强化智界指引力的推测。