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十二年长安之星老司机，本年筹画换车了。最近去试了新一代长安睿行EM60，才显明电车原本这样香！

当年我对长安之星是相比舒心的，皮实耐造又能装，仅仅当今车龄大了，能源跟不上，油耗越来越高，是时辰换个车了。此次我依然筹画换长安，思尝试一下电车的嗅觉，是以就看了新一代长安睿行EM60。它的续航300公里，电机最大功率70千瓦，能源和续航都弥漫我平常使用了。

新车颜值可以，小数也不像面包车，方高洁正的阻滞式前脸，看起来很大气。

当今这种“天线”很罕有了！

14寸的玲珑胎，尺寸略微细了点，但这个价位不可太挑，唯有质料好，皮实耐磨就行。

车身漆面质感可以，一看就很纷乱。

侧滑门好用，开关顺畅，而况不占位置，路边高下车不会出现“开门杀”这种情况。

缺陷是这台车的快充口就在侧滑门背面，充电的时辰是不可开门的。厂家如果把快充口联想到另一边就更无缺了！

主驾座椅挺高，中控台也相比小，皆备不挡视野，坐上去嗅觉视野极度好。

谁家面包车用电子旋钮档把，长安凯程确切越作念越高档了。

大灯没啥极度的设立，便是高度可以恰当调一调。

储物格有点多，前排起码有十个以上，很实用。

在手套箱内部发现一张车辆出库的单子，2月份才出库，妥妥的新车！

空间极度大，我坐上车去试了，膝盖前边和头顶上方都是空荡荡的，极度弥远。后备厢也很大，加上座椅还能放倒，皆备可以当一个小货车来用了。销售说这车有两座的货运版可以选，阿谁货厢空间有5.4个立方，装载才智没得说，以至不输某些微卡，要拉货的话就很实用。要点是这个地台很低，装货卸货的时辰更省力。不外我依然筹画买个客运版，家用皆备没问题，偶尔拉个货也能胜任。

终末销售还给我算了笔账：这车用的是宁德期间电板，41度的电板包，晚上回家用谷电充唯有3毛多一度，共计下来一公里资本不到一毛！电车结构浅薄，崇尚也省钱，不必换机油、火花塞等等尊龙凯时体育，一次鄙俚崇尚一百多就能管制。电板还有8年或40万公里质保，用得也褂讪。这样算，这台车后期用车费本确凿是太低了，没啥好挑的，我胜仗定了！