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撰文 / 温 莎

裁剪 / 黄正途

筹算 / 赵昊然

1988年，奥迪成为首个插足中国市集的豪华汽车制造商，中国汽车工业高等汽车制造认真接入外洋轨谈，怒放了中国高等车市集发展的全新方位。

尔后的36年时刻，中国汽车费格了从无到有，从有渐强，奥迪积极拥抱和融入中国，将先进的造车时候、工艺、告戒引入中国，助力中国汽车工业残害时候制肘。

在中国，奥迪初次引入quattro四驱时候，成就了赛车畅通的新标杆；1999年，奥迪A6首开中国豪华车市集加长之先河，奥迪也因此成为首个为中国客户量身定制产物的外洋豪华汽车品牌……

与此同期，奥迪将豪华的故事呈文给中国消耗者，发蒙了一代东谈主关于豪华生涯样子的剖释。

伴跟着中国汽车的戮力上前，奥迪在华积贮销量独特900万。如今，靠近中国汽车市集不休向智能化和电动化转型的趋势，以及消耗者对智能出行的追求，奥迪秉抓擢升精神，再次看成领航者，迈出了创举异日的紧迫一步。

2024年11月，新品牌与四环品牌一脉同于源，传承了奥迪基因，同期在电动智能网联出行时间进一步彰显了“残害科技 启迪异日”的品牌内核。

联袂上汽，奥迪在中国创举了外洋豪华车企加强原土合营的新样子，为新时间下的车企跨国合营提供了范本，激动汽车行业高质料发展。

为了见证奥迪的里程碑时刻，奥迪汽车股份公司惩处董事会主席兼时候研发董事高德诺（Gernot Döllner）亲身来到上海，他贵重晓示，“咱们再次进攻新鸿沟，以‘残害科技 启迪异日’的品牌内核，界说新时间的出行样子。”

以转变之名，奥迪深耕中国市集

2023年9月，高德诺出任奥迪环球CEO，随后发布了“奥迪异日主义（Audi Agenda）”，该主义着眼于均衡转型发展和策略筹画，重心聚焦产物、时候、品牌定位，以及包括在中国等中枢市集的发展布局。

“中国长期处于奥迪策略筹画中的紧迫地位，亦然奥迪异日主义的重要区域市集。” 高德诺说。

在这份主义的劝诱下，奥迪开启了一系列更正。本年5月20日，奥迪晓示与上汽集团签署合营条约，两边将王人集开拓专注中国市集的全新平台，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。

神情遵循将奥迪的上风资源和中国的转变速率相并吞。奥迪在传承百年的高端汽车产物筹算和工程时候之上，又融入了中国转变时候和锻练的生态系统。

至此，德国的浑厚造车工艺和豪华积淀，与中国先进的智能和电动产业相会通，酿成强强王人集。同期，奥迪时候充分统合中国锻练的电动生态系统和供应链，买通产业凹凸游。

来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任该神情CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市集电动车型系列负责东谈主，如今在上海指示神情团队并激动合营遵循落地和新品牌的发展，“跟着两边倾注各自中枢上风，咱们将超越中国消耗者的期待。”

11月7日，豪华电动品牌AUDI首度亮相；11月15日开幕的广州车展上，首款AUDI E观念车也在展台展出。

当年几年间，中国汽车产业还是成为环球汽车产业转型中心，不仅是环球最大的豪华汽车市集，亦然环球增长最快的电动汽车和自动驾驶市集。奥迪想要在这个竞争热烈的市集中不竭保抓宏大竞争力，就需要进一步巩固本人上风。

从速率到深度，合营神情都展现了奥迪不竭深耕中国市集的决心与本心。

为了更好的得志中国消耗者需求，多名巨匠构成了一只全新的团队，成员来自环球12个不同国度和地区布景，包含筹算师、工程师、市集营销、产物和质料巨匠，蚁合在中国和德国办公，跨越两大洲、两个时区，完成无缝协同研发。

舒适智行，奥迪为中国市集量身打造

在奥迪的转型流程中，中国消耗者是重要入手者。

奥迪汽车股份公司惩处董事会市集及销售董事石柏涛（Marco Schubert）就指出，中国高端用户群体的平均年岁（35岁）比环球平均年岁（55岁）愈加年青，他们以愈加开放的心态拥抱新时候，其中有60%的消耗者都但愿体验最新的科技遵循，有半数用户但愿通过爱车来抒发他们的私有个性。

“在追求前沿科技的同期，中国的高端客户也敬重可靠性、安全性和地谈的品牌基因——这是咱们的新机遇，亦然咱们的私有之处。”石柏涛指出，中国消耗者对高端汽车的要乞降期待不同于环球其他地区的消耗者。

为此，奥迪与上汽王人集开拓了专属的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），该平台具有高度通用性和天真性，专为中国市集开拓，经受智能分区电子架构，可撑抓下一代智能车辆功能和整车OTA升级。

不仅如斯，全新的平台还专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型筹算，其筹算尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身的车型。

AUDI E观念车恰是基于全新平台打造的首款高端智能网联电动车型。

新车的筹算主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的筹算总部完成，会通了奥迪对数字化和智能化时间前沿趋势的念念考。确保AUDI E观念车既死守了奥迪私有的筹算好意思学，又融入中国潮水文化，赋予其在智能电动出行时间的全新抒发。

智能化部分根植中国市集，已毕了数字系统的高度互联，新车搭载高级驾驶扶助和停车扶助功能，适用于高速公路和城市路况，同期将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的App中。

与此同期，AUDI E观念车还领有先进的智能东谈主车交互，以用户为导向的智能座舱体验系统。新车配备由AI入手的杜撰助手AUDI Assistant，是该车型智能座舱的灵魂，可通过触控或语音收尾，并通过东谈主机交互已毕心计抒发。该杜撰形象具有个性化顾忌、行径选拔等多种定制化功能，突显东谈主车交互的意旨性和心计畅达。

基于全新的合营样子，奥迪聚焦中国消耗者对智能出行的需乞降中国智能科技发展动态，开拓高端产物和高端生态系统，生动诠释“残害科技 启迪异日”的品牌内核。

通过该神情，奥迪将进一步强化在中国市集的竞争力，眩惑包括中国热枕前沿科技、奉陪潮水的年青消耗群体。

把柄主义，异日三年内，该神情将推出三款纯电动车型，隐敝B级和C级市集，以完善奥迪在华的产物矩阵，扩大并补充现存产物声势，得志不同细分市集消耗者关于奥迪多元车型的期待和需求。

宋斐昭示意：“在当年的十年当中，咱们看到中国的汽车消耗群体在宽广用车与出行体验便捷与西洋市集确凿有很大不同。恰是由于所有这个词大环境的变化，催生了汽车产业生态体系发生的剧变。”

一切正在被颠覆，传统的燃油车遭逢挑战，豪华品牌正在被再行界说，在重要时刻，奥迪以“中国速率”加快布局新动力汽车业务，通过强化原土合营，探索全新的合伙合营样子，带来令东谈主惊艳的产物凯时体育游戏app平台，兴隆新的光彩。