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盖世汽车讯 据外媒报说念，密歇根大学（University of Michigan）工程师竖立出一种翻新的电动汽车电板制造工艺，不错在爽气天气下终了长续航里程和快速充电，惩处让潜在电动汽车买家退避三舍的问题。相关论文已发表在期刊《Joule》。

图片源头：密歇根大学

"咱们设思这种智商是电动汽车电板制造商不错选定的，而无需对现存工场进行紧要校正，"密歇根大学机械工程和材料科学与工程副训诲、该论文的通信作家 Neil Dasgupta 示意。"咱们初次展示了一种在低温下同期终了极速充电的智商，同期又不点燃锂离子电板的能量密度。"

以这种神志制造的锂离子电动汽车电板在低至 14 ° F（-10 ° C）的温度下充电速率可提升 500%。该团队展示的结构和涂层可退避在电板电极上造成影响性能的锂镀层。因此尊龙凯时体育，过程这些翻新的电板即使在酷寒的温度下快速充电 100 次后仍能保抓 97% 的容量。