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1月14日下昼尊龙凯时(中国)官方网站，2025皮卡行业发展趋势揣度暨第六届皮卡年度车型发布会在北京发扬举行。本次步履由中国皮卡网把握，并得到了中国汽研、中汽协皮卡分会的猖狂相沿。

中国汽车工业协会、宇宙工商联汽车经销商商会、中国汽车清楚协会乘联分会、中国汽车工程探求院股份有限公司、中国能源汽车传播集团等关联部门开采，以及着名行业内行学者、国表里十余家皮卡企业负责东谈主和媒体一又友们共同参会。会议回想昔日一年国内皮卡阛阓的发展变化，把捏产业发展的脉搏；对异日行业发展趋势进行了深远分析和揣度，并号令全行业所有这个词联袂，凝合力量共同激动皮卡产业的闹热发展。与此同期，会议发扬公布了“第六届皮卡年度车型”的关联后果，犒赏各家企业在时刻立异、阛阓线路和用户体验等维度上收成优秀的居品。

中国能源汽车传播集团董事、副总裁剪兼中国汽车报总裁剪桂俊松致接待辞。他默示，在昔日的一年里，我国皮卡阛阓全体结构不时优化升级，国产皮卡品质更加可靠，中高端皮卡销量占比不断提高，初步罢了了从量变到质变的跨越；新能源皮卡阛阓份额稳步普及，渐渐成为阛阓的新趋势；国产皮卡在出口方面保持大幅增长态势，泄露出中国皮卡在国际阛阓上的苍劲竞争力。但同期由于受到宏不雅经济波动的影响，国内皮卡在末端销量上仍然碰到了一定进程的下滑，也给企业带来了压力，需要咱们共同致力于破局，让中国皮卡再次进取。

中国汽车工业协会副通告长李邵华在致辞中默示，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。咱们要深远支柱国表里阛阓的需求变化，不断立异居品和工作，餍足日益各样化的阛阓需求，普及中国皮卡在各人阛阓的竞争力；另一方面，咱们要积极拥抱新时刻，对峙立异驱动、品牌引颈的发展之路，联袂同业，激动行业朝着更加绿色、智能的处所迈进。

中国汽车工业协会副通告长陈士华作念了《2024年汽车工业经济驱动情况及2025年揣度》的演讲。数据泄露，2024年汽车产销鉴识完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比鉴识增长3.7%和4.5%。在皮卡这个细分阛阓中，产销鉴识完成52.5万辆和54.8万辆，同比鉴识增长0.7%和5.3%；出口25.4万辆，同比增长53.2%。陈士华揣度，本年汽车阛阓有诸多故意身分刺激行业发展，如宏不雅战略保险、两新战略不时施展作用、外洋阛阓空间雄壮、终末一年新能源免购置税战略等等，但同期也会存在挑战。全体来说会让2025年汽车产业呈现稳中有升的发展态势。

针对国内皮卡阛阓，中国汽车清楚协会乘联分会通告长崔东树作念了《2024年中国皮卡阛阓驱动分析》的深度解读。他默示，皮卡手脚极端品类，阛阓接管度互异较大，渗入率南北极分化，部分阛阓的渗入率近20%，但其他地区不及1%。主要在好意思国为代表的好意思洲地区，资本较高；东南亚和澳大利亚及中国阛阓的皮卡限制亦然较好限制。而跟着中国在新能源汽车产业链中上风更加赫然，宇宙新能源皮卡阛阓慢慢崛起，也慢慢参加限制化发展。行业加快电动皮卡居品投放，通过修复新平台、打造长续航、更偏乘用化的承载式车身，餍足个东谈主用户需求。乘用化亦然皮卡的中枢趋势，主要体咫尺外不雅、内饰、智能化、成就、安全、能源、底盘、平台等各方面。

江汽集团股份有限公司皮卡职业部副总司理王云生代表车企作念了《安身各人视线，作念华系皮卡新柬帖》的主题共享。他默示，皮卡行业将来的发展趋势将会分为4个主要处所，开端产业方面，近十年参加高速发缓期，更锻练、更洞开、更自信，产业链将会不时完善；居品方面将会呈现多元化、乘用化、智能化和场景化的特色；用户方面，糜掷者将会更加关心个性化的抒发，倾向于餍足个性需求的居品；时刻方面，新能源化和智能化将会成为异日竞争的焦点。

在皮卡阛阓日益闹热的今天，糜掷者关于皮卡车型的聘用愈发抉剔。濒临这一阛阓需求，中国汽研凯瑞认证搜检部部长杨开健在演讲中默示，跟着糜掷者对汽车功能需求的各样化，购买皮卡时不仅关心传统安全身分，还零散醉心车身质料、详尽能耗和能源揣度打算等详尽性能需求。皮卡行业在品质认证方面相对缺少吞并和泰斗的方法，这不仅戒指了糜掷者对高品质皮卡的识别和聘用，况且也影响了企业在普及居品质能的立异能源。是以凯瑞认证聚聚拢国皮卡网推出了中国皮卡品质认证系列筹谋，通过严格的评测认证体系，为糜掷者把关，激动中国皮卡产业积极朝上发展。发布会现场，还为各人首款增程皮卡—2025款长安猎手颁发了能效之星A级认证文凭。凭借先进的增程能源系统与高效的电驱才能，长安猎手在保持苍劲能源的同期，罢了了极低的能耗水平。在屡次谈路实践中，它的能耗线路均优于同类车型，充分讲明了其在新能源时刻方面的率先地位，最终以优异的测试收成顺利赢得能效之星认证。

中国汽车工业协会皮卡分会副通告长、中国皮卡网CEO兼总裁剪谷国全在会上作念了《联袂同业谋冲突，助力民生共发展》的专题共享。他在分析2024年国内皮卡末端阛阓情况时默示，国内皮卡阛阓24年有所下滑，但居品糜掷上有几个特色：家用居品更详确乘用化、智联化；商用定位的皮卡详确普及动听化。另外表卡品类在全体普及，皮卡主力用户（商用类）的更关心 “多、强、好、省”四个处所。他默示短期内受大的经济周期波动影响，行业会遇到一些艰辛，但这个时分更需要业界拧成一股绳，共同致力于走出去；中国皮卡网在2025年将赓续施展自己上风，通过线上+线下两个渠谈，不断打造行业大事件，助力行业进取。

手脚国内唯独的大型皮卡实车横向对比测试样式，中国皮卡年度车型评测自2019年以来，已参加第六个年初。在刚刚昔日的12月，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、祥瑞雷达、长安皮卡、福特皮卡来自9家皮卡品牌的车型都聚重庆，竞争再度升级。

手脚年度车型评测客不雅团队的代表，中国汽研形势运营部部长徐磊对参评车型的全体测试情况进行了证据；天津大学机械工程学院素养、博士生导师姚春德代表内行及主不雅评委先容了主不雅测评法子的打分律例以及总体感受。

进程1个多月的专科评审，2025皮卡年度车型评测的最终收尾发扬发布，福特游骑侠Ranger赢得“年度性能玩乐皮卡”、长城2.4T商用炮赢得“年度宜商宜家皮卡”、郑州日产锐骐6 pro赢得“年度前锋商用皮卡”、江铃通衢平地版赢得“年度全场景皮卡”、祥瑞雷达地平线赢得“年度纯电皮卡”，2025款长安猎手、江淮悍途乘用版、长城山海炮穿越版、上汽大通星际越野版、江西五十铃瑞迈8AT鉴识赢得了不凡皮卡奖和卓绝皮卡奖。与此同期，凭据评测前全网粉丝对通盘参评车型的投票，江西五十铃瑞迈8AT还赢得了东谈主气之星皮卡这一投票奖项。

跟着各个奖项的颁布，2025皮卡行业发展趋势揣度暨第六届皮卡年度车型发布会圆满闭幕。“梦虽遥，追则能达；愿虽艰尊龙凯时(中国)官方网站，持则可圆。”手脚国内皮卡行业年终岁末最具影响力嘉会的把握方，中国皮卡网将赓续会聚多方力量，以立异念念维聚焦产业新趋势，共同激动国内皮卡产业闹热发展。