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2024年行将结束尊龙凯时体育，这又是新能源汽车狂飙突进的一年。以鸿蒙智活动例，泰斗数据泄露，现在鸿蒙智行旗下车型均价也曾打破38万元，旗下有问界M7、问界M9、智界R7等多款热销车型。

不外鸿蒙智行如故有点狼狈的，因为它要靠近内讧的问题，举例问界M7和智界R7就属于径直的竞争敌手，近日智界R7又推出了增程版块，与问界M7火器相遇，那么这两款车该若何选呢？

来自华为的增程，哪一款车能源更强？

问界M7售价为24.98-37.98万元，而智界R7售价为24.98-33.98万元，两款车均为中大型SUV，皆来自于鸿蒙智行。其中问界M7 2024款1.5T智驾后驱Pro版5座售价为24.98万元，新上市的智界R7 2025款增程251km Pro售价亦然24.98万元，该若何选呢？

咱们先来重心看一下能源系统，这一次智界R7新车上市，温顺点就在它推出了增程式版块。这两款车的能源系统均来自于华为，骨子上是比较接近的，皆搭载了1.5T发动机算作增程器，同期也皆搭载了功率为200kW的后置单电机，在能源输出方面分裂不大。

两款车皆属于华为系车型，因此在能源系统的褂讪性、可靠性方面也莫得什么各异。华为的能源系统也曾在鸿蒙智行旗下多款车型上取得考证，取得了多数用户的认同，因此智界R7的能源系统也无须惦记。

不外两款车在细节上的区别如故有的，举例问界M7在CLTC工况下的纯电续航里程为230km，详细续航里程为1290km；而智界R7纯电续航里程为251km，详细续航里程则达到了1570km，与问界M7 比较有显著上风。

与此同期，智界R7还支抓400V高压快充，快充时刻仅为0.25小时，而问界M7则需要0.3小时。除此以外，问界M7的对外放电功率为3.5kW，而智界R7的对外放电功率栽种到了6kW，这相同是个不小的升级。

再来看一下底盘与悬架系统，问界M7继承的是前麦弗逊式寂然悬架和后多连杆式寂然悬架，同期支抓悬架软硬调理；而智界R7则升级为性能更强的前双叉臂式寂然悬架以及后五连杆式寂然悬架，同期还提供空气悬架功能， 支抓悬架上下调理，为用户带来更优质的驾乘体验。

两款车的能源系统均来自于华为，那为什么在价钱疏通的情况下，会有这样大的各异呢？其实这个真谛很浅薄，华为自己的时候实力是在不休升级的，跟着销量的不休栽种，它的坐褥资本也被速即摊薄。问界M7是8月份上市，而智界R7是在12月份上市，中间差了4个多月的时刻，算作新车的智界R7增程版当然会具备比问界M7更强的性能。

智能化水平谁更高？

除了能源系统以外，问界M7与智界R7在智能化方面亦然师出同门，皆取得了来自华为的加抓，华为ADS智驾系统以及鸿蒙座舱皆是这两款车的主要卖点，而且取得不少用户的认同。那么，两款车谁的进展更好一些呢？

在智能驾驶方面，两款车皆搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，主动刹车、车谈偏离预警、疲倦驾驶请示、倒车车侧预警、车谈保抓辅助、车谈居中保抓、自动停车入位、遥控停车、高速NOA等功能在这两款车上皆莫得缺席。

与能源系统不同的是，智驾系统是不错通过OTA进行升级的，因此两款车的分裂并不大，不外在细节上两款车也有一些小分裂，举例智界R7提供了车侧盲区影像、方针盘离手监测等问界M7所不具备的功能。与此同期，智界R7还断念了高精舆图，这亦然两款车的吞并个主要分裂。

在智能座舱方面，两款车的各异更小，皆搭载了华为鸿蒙4.0智能座舱，在东谈主车交互、车机互联、互联网生态等方面的进展基本一致，两款车皆来自于华为的调校，在智能化方面皆达到了比较高的水平。

哪一款车更值得脱手？

除了“华为”以外，问界M7和智界R7在一些基础性能方面亦然有一定分裂的。

车身尺寸方面，问界M7车身长度为5020mm，轴距2820mm；而智界R7车身诚然唯有4956mm，但轴距却达到了2950mm。这从一个侧面评释，问界M7委果存在底盘老旧的问题，而智界R7是华为与奇瑞联手打造，降生于全新的平台，因此不错为用户带来更广博的里面空间。

与此同期，智界R7还继承了无框车门以及主动闭合式进气格栅，这些皆是年青用户比较心爱的成立。值得一提的是，智界R7取消了部分高端成立，举例副驾的腰部接济、二排座椅加热透风推拿、车载KTV等功能，但从举座上看，这款车的性能要异常问界M7。

小结：问界M7与智界R7师出同门，但却在疏通价钱的情况下，展现出不一样的性能尊龙凯时体育，这是中国新能源汽车快速发展的例证。从举座上来看，智界R7显著比问界M7愈加值得脱手。在一个时候、性能、用车体验不休升级的汽车市集内，耗尽者要念念买车，如故应该秉抓“买新不买旧”的原则，尤其是在两款车属于“同门师昆仲”的情况下。